Opony do samochodów elektrycznych – podstawa mobilności

Przyspieszanie, hamowanie, moment obrotowy, poziom hałasu... jazda samochodem elektrycznym dostarcza zupełnie nowych wrażeń. Wystarczy wybrać się na jazdę próbną, aby poczuć się jak na latającym dywanie, w tle słysząc jedynie szum wiatru i opony do samochodów elektrycznych. Michelin, mistrz zrównoważonej mobilności zarówno na drogach, jak i na torach wyścigowych, od dawna bada technologie opon do pojazdów elektrycznych, zwłaszcza poprzez współpracę z Formułą E, której jest partnerem od pierwszego sezonu w 2014 r. Zmagania pojazdów elektrycznych na wysokich poziomie posłużyły jako laboratorium rozwoju i transferu technologii, szczególnie w dziedzinie wydajności energetycznej. Pozwala to zaoferować jak najlepsze opony do samochodów elektrycznych.

Przyszłość samochodów elektrycznych częściowo zależy od ich zasięgu, który jest głównym czynnikiem decydującym, czy pojazdy te zostaną zaakceptowane przez ogół społeczeństwa. Zasięg można wydłużyć poprzez bardziej wydajny energetycznie styl jazdy i korzystanie, w miarę możliwości, z hamowania odzyskowego. To jednak nie wystarczy. Właśnie dlatego producenci samochodów intensywnie inwestują w programy badawczo-rozwojowe dotyczące opracowywania bardziej wydajnych akumulatorów o większej gęstości energetycznej. Problem w tym, że akumulatory stają się coraz cięższe, a to z kolei prowadzi do szybszego zużycia opon. Dla producentów opon wiąże się to z dwoma wyzwaniami: opony do samochodów elektrycznych muszą być zdolne do radzenia sobie z większymi obciążeniami przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałych parametrów trwałości. Firma Michelin z powodzeniem stawiła czoło temu wyzwaniu, opracowując dwa modele opon: MICHELIN e.Primacy i MICHELIN Pilot Sport EV.

Dzięki zastosowaniu elastomeru o wysokiej elastyczności opona MICHELIN e.Primacy zapewnia doskonałe parametry w segmencie samochodów elektrycznych zarówno pod względem trwałości, jak i oporu toczenia. Zwiększa zasięg samochodu elektrycznego o 7%*(1), co jest równoważne dodatkowym 30 km podczas podróży na dystansie 400 km. Może to być bardzo przydatne pod koniec jazdy, gdy konieczne jest dotarcie do najbliższej stacji ładowania. Opona MICHELIN Pilot Sport EV, zaprojektowana pod kątem bardziej sportowej jazdy, zapewnia ekstremalnie niski opór toczenia dzięki technologii mieszanki GreenPower Compound, a także zwiększa zasięg o 60 km*(2). Dla kierowców, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał swoich samochodów, taka poprawa wydajności energetycznej – dzięki oponom do samochodów elektrycznych – może stworzyć dużą różnicę.

Mówi się, że energia elektryczna przemieszcza się z prędkością światła. Jedno jest pewne: przyspieszenie samochodu elektrycznego o wysokich osiągach może sięgać niesamowitych wartości, pod warunkiem założenia właściwych opon do samochodów elektrycznych. MICHELIN Pilot Sport EV to dopuszczona do ruchu ulicznego opona do samochodów elektrycznych, zaprojektowana do sportowej jazdy i opracowana z wykorzystaniem doświadczenia Michelin w Formule E. Jest w stanie poradzić sobie z ekstremalnym przyspieszeniem i rozkładem masy typowym dla tych pojazdów. Opona MICHELIN Pilot Sport EV osiąga to dzięki technologii ElectricGrip Compound TM, która wykorzystuje gumę o wysokiej sztywności. Odpowiednia do sportowej jazdy, w trakcie której opony poddawane są dużym obciążeniom, zapewnia optymalną przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Właśnie dlatego opona MICHELIN Pilot Sport EV zapewnia mnóstwo radości z jazdy, jednocześnie gwarantując wysoki poziom osiągów i bezpieczeństwa.

Dobierz idealną oponę

Szukaj wg pojazdu lub rozmiaru opon

*(1) Większy zasięg i niższy poziom emisji CO2 – nowość! Opona MICHELIN e-PRIMACY zapewnia średnio o 2 kg/t niższy opór toczenia niż opony konkurencyjne, co jest równoznaczne z oszczędnością paliwa do 0,21 l/100 km. Odpowiada to zmniejszeniu emisji CO2 o 5 g w przypadku samochodu VW Golf 7 1.5 TSI oraz zwiększeniu zasięgu o 7% w przypadku modelu VW e.Golf. Testy oporu toczenia – testy oporu toczenia przeprowadzono na maszynie firmy Applus Idiada na zlecenie Michelin w czerwcu (przy użyciu nowych opon) i w sierpniu (przy użyciu opon startych do 2 mm) 2020 r. na oponach w rozmiarze 205/55 R16 91V.

*(2) Większy zasięg samochodów elektrycznych o wysokich osiągach – wewnętrzne badanie oporu toczenia przeprowadzone w 10/2020, na oponach w rozmiarze 255/45 R19, porównujące oponę MICHELIN Pilot Sport EV (6,47 kg/t) z oponą MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t). W przypadku samochodu elektrycznego o masie 2151 kg i zasięgu 540 km, różnica 2,3 kg/t prowadzi do zwiększenia zasięgu o ponad

60 km, co jest równoważne zwiększeniu pierwotnego zasięgu o 10%.

Używasz nieobsługiwanej przeglądarki internetowej.

Używasz przeglądarki internetowej, która nie jest obsługiwana przez tę witrynę. Oznacza to, że niektóre funkcje mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Może to powodować dziwne zachowania podczas przeglądania. Użyj lub uaktualnij / zainstaluj jedną z następujących przeglądarek, aby korzystać ze wszystkich możliwości z tej witryny

Opony do samochodów elektrycznych: podstawa mobilności elektrycznej

Nowe doznania, najlepsze opony do samochodów elektrycznych

Zasięg samochodów elektrycznych

Opony MICHELIN do samochodów elektrycznych: większy zasięg akumulatora

MICHELIN e·Primacy

MICHELIN Pilot Sport EV

Sportowa jazda na prąd!

Od wyścigów kolarskich po e-rowery

Dobierz idealną oponę