Jak i kiedy mierzyć ciśnienie w oponach?

Najłatwiejszym sposobem, aby to zrobić, jest wybranie się na stację paliw, która dysponuje stanowiskiem z kompresorem.
Po ustaleniu ciśnienia zalecanego przez producenta wkładamy dyszę kompresora do zaworu.

Sprawdzamy, czy wskazanie ciśnienia w oponach pokrywa się z zaleceniem.

Jeśli nie, naciskamy przycisk i nie puszczamy go, dopóki nie zostanie osiągnięte prawidłowe ciśnienie.

Akcesoria samochodowe takie jak przenośny kompresor MICHELIN są dostępne na stronie Michelin Lifestyle Ltd wraz z szeroką gamą innych markowych produktów.

Najlepiej jest wykonywać każdy pomiar za pomocą tego samego kompresora, aby różnica w kalibracji między dwoma urządzeniami nie wpływała na poziom ciśnienia w oponach.

Sprawdź ciśnienie swoich opon w serwisach Euromaster.

Kiedy powinno się sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach?

Zawsze należy mierzyć ciśnienie w oponach, gdy opony długo nie były używane lub są używane bardzo mało.

Dlaczego? Ponieważ podczas jazdy opony się nagrzewają, co powoduje wzrost ciśnienia w nich. Jeśli zmierzymy ciśnienie w oponach po jeździe przez dłuższy czas, odniesiemy wrażenie, że opony są nadmiernie napompowane, i możemy (niesłusznie) chcieć spuścić z niej powietrze, aby to skorygować.

Pomiar ciśnienia w oponach należy przeprowadzać, gdy samochód przejechał mniej niż 2 km. Pozwoli to uzyskać prawdziwy obraz ciśnienia w oponach. W razie potrzeby oponę można dopompować, jeśli ciśnienie w niej jest niskie.

Co z kołem zapasowym?

Podczas procesu pomiaru ciśnienia w oponach często zapomina się o oponie zapasowej. Jeśli jednak samochód jest w nią wyposażony, należy mieć pewność, że można na niej polegać w przypadku przebicia jednej z opon. Oponę zapasową także należy regularnie kontrolować, nawet jeśli na co dzień się z niej nie korzysta. Pamiętajmy zatem, aby mierzyć ciśnienie także w niej.

Dlaczego jedne opony tracą ciśnienie szybciej niż inne?

Istnieją różne przyczyny:

Jeśli zawór opony jest nieco porowaty, powietrze może uchodzić z opony szybciej niż normalnie.
Gdy felga jest stara i zardzewiała, może także powodować uszkodzenie opony i utratę ciśnienia.
Jeśli samochód jest długo parkowany w tym samym miejscu, powietrze będzie uchodziło szybciej z tych opon, które są wystawione na działanie słońca.
Przebicie, na przykład gwoździem, może skutkować powolną i stałą utratą ciśnienia.

Jeśli w trakcie comiesięcznej kontroli zostanie zaobserwowana wyraźna różnica pomiaru ciśnienia między jedną oponą a innymi, może to być oznaka usterki. W takim przypadku należy zlecić kontrolę w specjalistycznym zakładzie.

Mniejsze różnice ciśnienia między oponami są typowym objawem. Należy wyrobić sobie nawyk mierzenia ciśnienia w oponach co miesiąc, aby uniknąć niedopompowania i przyspieszonego zużycia opon.

Znajdź najbliższy punkt sprzedaży

Szukaj według

Adres, miasto lub kod pocztowy

Samochód osobowy

Samochód osobowy
Motocykl

Zlokalizuj mnie

Szukaj

5 największych miast w Polsce

Warszawa Łódź Kraków Wrocław Poznań

Używasz nieobsługiwanej przeglądarki internetowej.

Używasz przeglądarki internetowej, która nie jest obsługiwana przez tę witrynę. Oznacza to, że niektóre funkcje mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Może to powodować dziwne zachowania podczas przeglądania. Użyj lub uaktualnij / zainstaluj jedną z następujących przeglądarek, aby korzystać ze wszystkich możliwości z tej witryny

Jak i kiedy mierzyć ciśnienie w oponach?

Jak sprawdzać ciśnienie w oponach swojego samochodu?

Na stacji paliw

Kiedy powinno się sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach?

Co z kołem zapasowym?

Jak często powinno się sprawdzać ciśnienie w oponach?

Przyczyny utraty ciśnienia

Znajdź najbliższy punkt sprzedaży