Kiedy powinno się zmieniać opony na zimowe?
Z roku na rok pogoda, zwłaszcza zimą, jest coraz bardziej nieprzewidywalna.
Aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze, wystarczy zapamiętać prostą zasadę: "Gdy temperatura na zewnątrz spadnie poniżej 7°C, czas zmienić opony na zimowe!"
Dlaczego powinno się jeździć na oponach zimowych od października do kwietnia?
Samochód można także wyposażyć w opony zimowe, gdy zmieniamy czas z letniego na zimowy. Pamiętajmy, że w temperaturze poniżej 7°C opony letnie nie będą zapewniać optymalnych osiągów.
Warto wybierać opony z certyfikatem do użytkowania w warunkach zimowych, ponieważ są one wykonane z mieszanek gumowych zachowujących elastyczność w niskiej temperaturze. Optymalne osiągi opon zimowych zapewniają również lamele gęsto rozmieszczone w bieżniku. Jeśli jeździmy na oponach całorocznych z oznaczeniem 3PMSF, to zmiana opon na zimowe nie jest konieczna.
Kiedy należy zdjąć opony zimowe?
Czym właściwie charakteryzują się opony zimowe?
Opony zimowe, niezbędne do jazdy w chłodne dni, zostały zaprojektowane tak, aby zapewniały optymalną przyczepność na zmarzniętej nawierzchni, która może być dodatkowo mokra, pokryta śniegiem bądź oblodzona.
Opony zimowe posiadają na bokach oznaczenie M+S i/lub 3PMSF.
Zalety jazdy na oponach zimowych
W warunkach zimowych opony zimowe zapewniają większą przyczepność. Dzieje się tak za sprawą odpowiednio dobranych mieszanek gumy, które zachowują elastyczność w temperaturze poniżej 7°C oraz odpowiednio wyprofilowanego, głębokiego bieżnika. Oprócz większej przyczepności, opony zimowe zapewniają właściwą kierowalność i trakcję na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych drogach.
Najważniejsze informacje o jeździe w warunkach ZIMOWYCH
Pamiętaj o złotej zasadzie: "Gdy temperatura na zewnątrz spadnie poniżej 7°C, czas zmienić opony na zimowe!"
Jazda przez cały rok na oponach zimowych nie jest najlepszym pomysłem.
Po zmianie opon z letnich na zimowe należy pamiętać, aby raz w miesiącu sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach. W chłodniejsze dni ciśnienie w oponach spada (ciśnienie zaniżone), a w cieplejsze rośnie (ciśnienie zawyżone).