Jazda motocyklem w grupie

Spontanicznie grupy motocyklistów mają tendencję do jazdy gęsiego, lecz powoduje to dwa problemy:

brak widoczności: trudno jest zobaczyć, co dzieje się przed motocyklem jadącym przed Tobą i przewidywać ewentualne przeszkody na drodze;
problem z hamowaniem: jeśli kawałek dalej na trasie konieczne będzie nagłe zatrzymanie, jedyna droga hamowania, jaką masz do dyspozycji to odległość pomiędzy Tobą a motocyklem przed Tobą.

Najlepszą formacją jest jazda na zakładkę (niczym płytki szachownicy). Każdy motocykl odsunięty jest do boku względem tego przed nim. W połączeniu z niezbędną bezpieczną odległością taka formacja daje możliwość odjechania w bok w razie pojawienia się przeszkody bez ryzyka kolizji. W ten sposób zachowujesz dobrą widoczność drogi przed Tobą.

Zawsze jasno komunikuj swoje intencje pozostałym członkom grupy, w szczególności jeśli masz zamiar zmienić położenie lub kierunek jazdy. Używaj kierunkowskazów, ruchów głowy, sprawdzaj martwe punkty i sygnalizuj zamiary rękami, jeśli Wasze kaski nie są wyposażone w interkom. Rób wszystko, co tylko możesz, aby mieć pewność, że pozostali użytkownicy drogi widzą Cię i rozumieją. Nie wykonuj manewrów z nadmiernym pośpiechem. Podróżowanie w grupie nie pozwala na bardziej brawurową jazdę niż w przypadku przemieszczania się samotnie, wręcz przeciwnie.

Należy pamiętać, że nie wszystkie motocykle w grupie poruszają się z tą samą prędkością. Z uwagi na bezpieczne odległości i czasy reakcji, grupa motocykli funkcjonuje według zasady opóźnienia. Kiedy pierwszy motocykl przyspiesza, ostatni przyspieszy nieco później. Im większa grupa, tym większa różnica w przyspieszeniu. Słabsze lub cięższe motocykle i mniej doświadczeni kierowcy powinni jechać z przodu konwoju. Rytm jazdy będzie wtedy bardziej linearny niż gdyby umieścić ich na końcu grupy, gdzie z kolei bardziej doświadczeni kierowcy będą w stanie szybciej dostosować się do sytuacji.

Bez względu na rozmiar grupy konieczne jest regularne spoglądanie w lusterka, aby sprawdzić, czy każdy motocykl jadący za Tobą nadal tam jest. Jeśli stracisz kogoś z oczu, zwolnij. Jeżeli do tej zasady będzie się stosować cała grupa, motocykl przed Tobą zrobi to samo, a następnie kolejno każdy aż do jadącego na czele konwoju. Możecie przeprowadzać taką kontrolę na każdym skrzyżowaniu lub przy zjazdach na inną drogę. W ten sposób nie powinniście nikogo zgubić w trakcie podróży.

Podczas „odprawy” przed wyjazdem jasno określcie role osób, które będą liderami grupy. Osoba będąca głównym liderem powinna mieć największe doświadczenie. Musi być w stanie podążać za wyznaczoną trasą, sygnalizować to pozostałym i mieć oko na ruch, drogę, jej użytkowników i jadące za nią motocykle czy planować przystanki w odpowiednio dużych miejscach bez utrudniania jazdy innym kierowcom i ryzykowania kolizją.

Kierowca motocykla zamykającego konwój powinien mieć równie duże doświadczenie i zachowywać taką samą czujność. Musi być w stanie nadążać za efektem opóźnienia. Zasada, której należy bezwzględnie przestrzegać: nikt nigdy nie powinien jechać za nim.

Podczas jazdy w grupie kierowca pierwszego motocykla powinien widzieć motocykl zamykający konwój, przynajmniej od czasu do czasu, aby mieć pewność, że wszyscy jadą za nim. Zaleca się zatem, aby obydwaj kierowcy mieli na sobie odblaskową kamizelkę lub coś charakterystycznego, aby można ich było łatwo rozpoznać. Jeśli nie jest to możliwe, np. w bardzo dużej grupie, powinien zostać wyznaczony motocykl przemieszczający się, który będzie przekazywał komunikaty z jednego końca konwoju na drugi.

Czujesz już gotowość do wyruszenia w trasę? Nie zapomnij sprawdzić ciśnienia w oponach.

Dobierz idealną oponę

Szukaj wg pojazdu lub rozmiaru opon

Używasz nieobsługiwanej przeglądarki internetowej.

Używasz przeglądarki internetowej, która nie jest obsługiwana przez tę witrynę. Oznacza to, że niektóre funkcje mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Może to powodować dziwne zachowania podczas przeglądania. Użyj lub uaktualnij / zainstaluj jedną z następujących przeglądarek, aby korzystać ze wszystkich możliwości z tej witryny

JAZDA MOTOCYKLEM W GRUPIE

Zachowaj odpowiedni dystans

W jakiej formacji poruszać się po drodze?

Dostosuj jazdę do rodzaju drogi

Komunikuj się!

Polegaj na swoim osądzie sytuacji

Kolejność motocykli w konwoju

Lider grupy

Spoglądaj wstecz

Zasady jazdy w grupie

Wiedza, jak być liderem

Cechy charakterystyczne

Dobierz idealną oponę