Jak wybrać odpowiednie opony do samochodów elektrycznych

Samochody elektryczne i tradycyjne samochody z silnikiem spalinowym mogą wyglądać identycznie i czasami nawet można je wyposażyć w takie same opony.  Firma Michelin opracowała jednak do nich specjalne opony, które pozwalają lepiej wykorzystać ich zalety. Należy podkreślić, że każda nasza gama opon nadaje się do samochodów elektrycznych, ale MICHELIN Pilot Sport EV i MICHELIN e.Primacy zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o nich.

W pojeździe elektrycznym z oponami przeznaczonymi specjalnie do niego największe wrażenie robi zasięg akumulatora i cisza w kabinie. Ponadto, gdy tylko naciśnie się pedał gazu, otrzymuje się od razu 100% mocy pojazdu. Natomiast w pojeździe spalinowym silnik rozpędza się stopniowo. Oznacza to, że rozkład ciężaru zmienia się o wiele intensywniej niż w samochodzie z silnikiem spalinowym.

W firmie Michelin opony do samochodów elektrycznych są projektowane w nieco inny sposób, aby zoptymalizować zachowanie tych pojazdów. Zasięg akumulatora, cisza w kabinie i trwałość opon są optymalizowane z zachowaniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa i przyjemności jazdy samochodem elektrycznym.

Osiągnięcie takich wrażeń dzięki oponom do elektrycznego samochodu sportowego wymaga znacznych nakładów na badania i rozwój. Miękka opona, która nie reaguje tak dobrze jak pojazd, wpływa negatywnie na wrażenia z jazdy, a kierowca traci wiele korzyści ze sportowego charakteru samochodu – stąd potrzeba stworzenia opony sportowej zaprojektowanej z uwzględnieniem potrzeb związanych z pojazdem elektrycznym.

Sportowe samochody elektryczne są wyposażone w zaawansowane silniki elektryczne dostarczające natychmiast pełny moment obrotowy i umożliwiające szybkie przyspieszanie. W przypadku takich silników potrzebny jest duży akumulator, a to przekłada się na wagę. Średnia masa akumulatora do sportowego samochodu elektrycznego wynosi 400 kg. Przy takiej masie i mocy trzeba będzie doskonale panować nad samochodem i uważać, aby zachować zasięg akumulatora, który zostanie zmniejszony przez dodatkowe obciążenie. Wyzwanie sprowadza się zatem głównie do precyzyjnego wyważenia między panowaniem a zasięgiem powiązanym z dodatkową masą.

Rodzina opon Pilot Sport została doceniona przez wielu producentów samochodów jako spełniająca wymagania ich samochodów elektrycznym zarówno w segmencie wyposażenia oryginalnego, jak i na rynku części zamiennych.

Opona MICHELIN Pilot Sport EV została zaprojektowana tak, aby odznaczała się bardzo konkretnymi parametrami wymaganymi przez sportowe samochody elektryczne na rynku wyposażenia oryginalnego.

Innowacje wprowadzone w oponie MICHELIN Pilot Sport EV pozwoliły na zwiększenie sztywności skrętnej o 15% ⁽¹⁾ w celu zrekompensowania wzrostu masy wynikającego z wagi akumulatora pojazdu i utrzymania poczucia panowania zbliżonego do samochodu z silnikiem spalinowym.

MICHELIN Pilot Sport EV umożliwia także wydłużenie zasięgu o 60 km ⁽²⁾, a zarazem obniża o 20% poziom wyczuwalnego hałasu ⁽³⁾, aby zapewnić jak największą przyjemność z jazdy przez dłuższy czas.

Michelin opracowuje również opony we współpracy z producentami pojazdów elektrycznych, takimi jak Mercedes-AMG, Porsche i Tesla. Opona z oznakowaniem wskazuje, że spełniono wszystkie wymogi producenta samochodu; dotyczy to także opon do samochodów elektrycznych.

W samochodach elektrycznych opona MICHELIN E.Primacy może zwiększyć zasięg akumulatora nawet o 7% ⁽⁶⁾. Oprócz tych wszystkich cech inne właściwości, takie jak przyczepność na mokrej nawierzchni i trwałość, pozostają na bardzo dobrym poziomie ⁽⁷⁾⁽⁸⁾, co zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa.

Firma Michelin adaptuje szeroką gamę opon do potrzeb producentów samochodów elektrycznych. Można je rozpoznać po oznakowaniu opony na boku.