Jak przechowywać opony?
Zacznijmy od kilku ogólnych zaleceń.
Aby zapewnić oponom bezpieczne warunki, należy przechowywać je w suchym miejscu, z dala od oddziaływania promieni UV. Istotnym kryterium jest także temperatura, ponieważ kiedy osiąga skrajne wartości, może mieć szkodliwy wpływ na stan opon. Kiedy jest zbyt zimno (np. poniżej 0°C), guma w oponach może popękać. Zbyt wysoka temperatura przyspiesza natomiast proces starzenia się opon. Należy je zatem przechowywać w umiarkowanych temperaturach.
Zaleca się także unikanie klimatyzowanych pomieszczeń, gdyż niektóre klimatyzatory generują ozon, który może uszkadzać związki chemiczne w oponach.
Ponadto zdecydowanie odradzamy przechowywanie opon w miejscach, w których znajduje się sprzęt elektryczny, rozpuszczalniki, węglowodory, paliwa i produkty chemiczne.
Jak przechowywać opony bezdętkowe typu „tubeless ready”?
Jeśli planujesz dłuższy wyjazd, zalecamy zdjęcie z roweru opon bezdętkowych typu „tubeless ready” i usunięcie z nich płynu uszczelniającego. Jeśli z uszczelniacza korzystasz od niedawna, możesz przechować go w zamkniętym pojemniku, aby zapobiec dłuższej styczności płynu z powietrzem.
Dlaczego przed okresem przechowywania należy zdjąć oponę?
Ponieważ jeśli opona pozostanie założona i nieruchoma przez dłuższy czas, płyn zbierze się w jej dolnej części. A ponieważ ciśnienie w oponie stopniowo spada, powietrze zacznie uchodzić dokładnie w miejscu, w którym osadził się płyn, jednocześnie umożliwiając dostawanie się powietrza do środka. W wyniku kontaktu z powietrzem płyn stwardnieje... chyba że wcześniej jeszcze wyleje się z opony!
Jeśli płyn mocno zgęstniał, nie będzie już w stanie uszczelniać opony.
Jeśli wracasz po dłuższym okresie nieobecności i nie przyszło Ci wcześniej do głowy podjęcie opisanych wyżej środków ostrożności, przed wyruszeniem na rower zalecamy, by wyjąć stopkę z opony i sprawdzić stan uszczelniacza. Jeśli płyn nadal jest w oponie, włóż stopkę z powrotem, napompuj oponę i ruszaj w drogę. Jeśli natomiast uszczelniacz zdążył skrzepnąć, usuń wszelkie pozostałości (możesz dosyć łatwo zdrapać je paznokciem). Następnie wprowadź nowy płyn uszczelniający.
Jak przechowywać opony dętkowe („tubetype”)
Jeśli opony są założone na rower, unikaj pozostawiania ich w ten sposób przez dłuższy czas. Z czasem ujdzie z nich powietrze, a z powodu wagi roweru powstaną w nich w końcu niewielkie pęknięcia. Jeśli nie możesz zdemontować kół i ich powiesić, najlepszym pomysłem będzie postawienie roweru do góry kołami.
Czy opony dętkowe należy zwijać przed rozpoczęciem przechowywania?
Na czas przechowywania zwiń opony dętkowe w sposób, w jaki były zwinięte w oryginalnym opakowaniu. Oponę z miękką stopką można zwinąć po zdjęciu z roweru, nigdy jednak nie należy tego robić w przypadku opon ze sztywną stopką.
Jeśli kupione przez Ciebie opony były zwinięte w opakowaniu, nie ma potrzeby rozwijać ich na czas przechowywania. Jeśli wiesz, że nie będziesz ich od razu używać, mogą bez problemu pozostać zwinięte. A jeśli opona nadal znajduje się w oryginalnym opakowaniu, nie ma powodu jej z niego wyjmować.
Jak przechowywać szytki?
Szytki należy przechowywać w taki sam sposób jak opony ze sztywną stopką. Nie zwijaj ich i powieś je w suchym miejscu, z dala od światła.
Przy okazji przypominamy o kilku środkach ostrożności, które należy podjąć przed pierwszą przejażdżką na szytkach. Szytki produkuje się w inny sposób niż opony dętkowe: ponieważ w procesie produkcji stosowane są rozpuszczalniki, należy pozwolić im odparować przed pierwszym użyciem. Zanim wyruszysz w trasę, napompuj szytki (niekoniecznie do maksymalnego poziomu ciśnienia), aby je rozciągnąć, i pozostaw na 24 godziny. Czas ten jest potrzebny, aby rozpuszczalniki mogły całkowicie odparować.
Jak długo można przechowywać opony?
Nie istnieje zależność między wiekiem opony a jej starzeniem się. Tempo starzenia się opony zależy wyłącznie od warunków jej przechowywania i użytkowania. Przykładowo, nowa opona przechowywana bądź zamontowana w rowerze zaparkowanym obok transformatora może już po kilku dniach nosić nieodwracalne uszkodzenia boków (pęknięcia), co wpłynie na jej osiągi i zdolność do utrzymania ciśnienia. Pamiętaj więc o naszych wskazówkach, aby jak najdłużej chronić przechowywane opony!
