Na boku opon mogą pojawić się rysy. Jeśli są liczne lub wyraźne, należy zlecić przegląd opon w specjalistycznym zakładzie.
Nacięcie w boku opony może być bardziej lub mniej głębokie.
Od tego zależy dotkliwość nacięcia. Zwykłemu użytkownikowi trudno jest jednak ocenić jego głębokość.
Gdy samochód wjeżdża na krawężnik, przodem lub pod kątem, na boku opony może pojawić się dziura lub wybrzuszenie.
Wygląda ono jak bąbel tworzący się na boku opony.
Jest to prawdopodobnie jeden z najbardziej alarmujących sygnałów, ponieważ oznacza prawdziwe zagrożenie.
Uszkodzenie opony z powodu dziury w jezdni
Wjechanie w dziurę także może być przyczyną wybrzuszenia w boku opony. Jeśli dostrzeże się dziury na drodze, najlepiej je omijać!
W przypadku uderzenia w krawężnik lub dziurę należy zlecić kontrolę opon w celu stwierdzenia, czy zostały one uszkodzone czy nie.
Pęknięcia boku są oznaką starzenia się opon, ale także ekspozycji na słońce i ozon.
Ich przyczyną może być też mycie boku opon. Jeśli opony są nabłyszczane środkami chemicznymi, mogą one usunąć z nich warstwę ochronną, powodując, że opony będą szybciej pękały.
W oponach radialnych (większości opon) często obserwuje się lekkie deformacje.
które jednak nie mają wpływu na ich działanie.
Bok opony jest wykonany z wielu elementów, w tym kordów (tekstylnych lub metalowych).
