Jak wybrać opony motocrossowe

Do terenu piaszczystego idealną oponą będzie MICHELIN StarCross 6 Sand, zaprojektowana specjalnie z myślą o optymalnych osiągach na tego rodzaju podłożu. Została opracowana z pomocą zawodowych kierowców i jest wykorzystywana w światowych i krajowych mistrzostwach. Można ją montować z przodu i z tyłu.

W błotnistym terenie polecamy połączyć MICHELIN StarCross 6 Medium Soft z przodu oraz MICHELIN StarCross 6 Mud z tyłu. To efektywne połączenie zapewni znakomitą przyczepność i doskonałe właściwości jezdne po błocie.

Na terenie trawiastym, luźnym lub mieszanym, który nie stawia oporu pod palcami, są dwie możliwości: MICHELIN StarCross 6 Medium Soft albo MICHELIN StarCross 6 Medium Hard, obie z dobrą przyczepnością.

Różnica polega głównie na odczuciach. Medium Hard jest twardsza i w związku z tym bardziej responsywna, zwłaszcza przy przyspieszaniu. Medium Soft oferuje natomiast większy komfort.

Obydwa rozwiązania są uniwersalne i idealne dla osób, które nie chcą zakładać innych opon przy każdej zmianie terenu.

Pora pomówić o suchej, zbitej glebie, kamienistej lub nie, w którą nie da się wbić palca. Jeśli ćwiczyć supercross w terenie tego rodzaju, najlepiej będzie, jeśli wybierzesz MICHELIN StarCross 6 Hard, idealnie dostosowaną do takiego środowiska.

Trwała przyczepność

Kolce na większości opon motocrossowych stopniowo się zdzierają podczas jazdy. Zmiany przedstawiono na schemacie poniżej:

Tworząc MICHELIN StarCross 6, wprowadziliśmy innowacyjną technologię na bazie krzemu. Dzięki niej kolce są znacznie bardziej wytrzymałe i zużywają się bardziej równomiernie, oferując trwałą przyczepność.

MICHELIN StarCross 6 została zaprojektowana nie tylko z myślą o trwałości. Opracowaliśmy ją tak, by zapewniała maksymalną przyczepność i właściwości jezdne z przodu oraz wyjątkową przyczepność i trakcję z tyłu. Dzieje się tak za sprawą szczególnego rozmieszczenia kolców w 3 strefach: centralnej, środkowej i bocznej, w specjalnie dobranych odstępach.

Dzięki temu MICHELIN StarCross 6 Medium Hard oferuje przyczepność lepszą o 7% w porównaniu z MICHELIN StarCross 5 Medium, kiedy jest nowa, i o 19%, przy limicie zużycia.

Wyniki testów porównawczych, w których zestawiono MICHELIN StarCross 6 Medium Soft z MICHELIN StarCross 5 Soft również mówią same za siebie: przyczepność lepsza o 16% w przypadku nowej opony i 14% w przypadku opony zbliżającej się do dopuszczalnego limitu zużycia.

Warto pamiętać, że dla gam MICHELIN Enduro i Desert oznaczenie rozmiaru bazuje na szerokości opony mierzonej w najszerszym miejscu bieżnika.
W przypadku gamy MICHELIN StarCross 6 oznaczenie rozmiaru jest oparte na szerokości opony mierzonej w najszerszym miejscu boków.

Na przykład: opona Enduro 140/80-18 odpowiada oponie Motocross 120/90-18 (zob. tabela poniżej).

Zalecane wartości ciśnienia podano na tej stronie.

Dzięki technologii piankowej MICHELIN Bib Mousse^TM nie musisz już regulować ciśnienia, a opona staje się odporna na przebicia. MICHELIN Bib Mousse^TM jest lżejsza od dętki wzmacnianej, stanowi odpowiednik ciśnienia o wartości 0,8–1,0 bara i pozwala oddawać się terenowej pasji bez troski o przebicia.