Track days, czyli czym są dni na torze?
Są to organizowane przez miłośników motoryzacji lub automobilkluby spotkania na torach wyścigowych. Dołącz do nich ze swoim ulubionym autem i przetestuj opony Michelin na torze wyścigowym. Oprócz niezapomnianych wrażeń z toru, podczas tych imprez dowiesz się nie tylko, jak przygotować samochód do sportowej jazdy czy jak dobierać ciśnienie w oponach na tor, ale także otrzymasz garść porad i zaleceń od naszych ekspertów, który będą ci tego dnia towarzyszyć na torze.
Zaangażowanie na najwyższym poziomie
Już od ponad 40 lat Michelin jest jednym z graczy niezwykle mocno zaangażowanych w wyścigi samochodowe i motocyklowe, w których opony odgrywają kluczową rolę. Właśnie dlatego tak ważne dla marki jest zaangażowanie w imprezy takie jak MotoGPTM, 24h Le Mans czy WEC, gdzie Michelin wyposaża w opony pojazdy o najwyższych osiągach prowadzone przez najbardziej utalentowanych i utytułowanych kierowców wyścigowych. Dowodem nieustającego zaangażowania Michelin są nie tylko nasze osiągnięcia i liczne zwycięstwa, ale także jakość wnoszonych przez koncern innowacji technologicznych w sportach motorowych. Dzięki zaufaniu, jakim wybitni kierowcy wyścigowi obdarzają Michelin i naszą ekipę techniczną nieprzerwanie gromadzimy nowe doświadczenia, które przekuwamy w produkty oferowane miłośnikom sportów motorowych.
W trosce o miłośników sportów motorowych
Michelin ma w swoim arsenale kilka gam opon o wysokich osiągach, których użytkownicy przeżyją pełen wrażeń dzień na torze i pobiją swoje rekordy okrążeń w całkowitym bezpieczeństwie. W ofercie Michelin znajdziemy opony do wszystkich typów pojazdów, samochodów i motocykli na drogę i na tor wyścigowy.
Motocykle:
Gama opon MICHELIN Power pokrywa wszystkie rodzaje motocykli i wszystkie możliwe warunki ich użytkowania. MICHELIN Power GP to niezwykle uniwersalna opona zapewniająca optymalne prowadzenie zarówno na drodze, jak i na torze. Jeśli jednak potrzebujesz opony zaprojektowanej specjalnie na tor, ale dopuszczonej również do ruchu drogowego, to MICHELIN Power Cup 2 będzie najlepszym wyborem. MICHELIN Power Slick² to z kolei opona wyłącznie na tor, która zapewnia maksymalną przyczepność i osiągi na niezmiennym poziomie przez cały dzień zmagań wyścigowych. Dla najbardziej wymagających zawodników stworzyliśmy oponę MICHELIN Power Performance, na której utrzymają zwycięskie tempo z okrążenia na okrążenie.
Samochody:
Czerpiąc z bogatego doświadczenia zdobywanego w najbardziej prestiżowych wyścigach, Michelin opracował gamę MICHELIN Pilot Sport, która zapewnia długotrwałe osiągi na drodze i na torze. Jeździsz głównie po drogach, ale czasem wypadasz poszaleć na torze? To z pewnością docenisz stabilność opony MICHELIN Pilot Sport 4 S i znakomitą kontrolę toru jazdy, jaką ta opona oferuje. Kierowcy, którzy chcą połączyć prędkość, powtarzalność czasów okrążeń i wytrzymałość na suchej nawierzchni wybiorą MICHELIN Pilot Sport Cup 2, oponę typu semi-slick dopuszczoną do jazdy po drogach publicznych. I wreszcie dla tych, którzy chcą pobijać czasy okrążeń mamy oponę MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R zapewniającą ekstremalną przyczepność poprzeczną na suchej nawierzchni i znakomitą precyzję toru jazdy (1). Właśnie to robi kolosalną różnicę i zapewnia przewagę na torze.
Do zobaczenia na torze, gdzie przetestujesz opony Michelin i wybierzesz najlepszą ciebie i twojego samochodu!
Przygotuj się dobrze na dni na torze
Jakie nawyki trzeba w sobie wyrobić, aby w maksymalnym bezpieczeństwie wykorzystać dzień na torze? Sprawdź stan i zużycie opon, warunki na torze, dostosuj ciśnienie w zimnych oponach, upewnij się, że masz właściwe ciśnienie w rozgrzanych oponach, sprawdź stan felg i obecność kapturków na zaworach. Każdy wyjazd na tor powinien poprzedzać właśnie ten rytuał. Gotowy na nowy rekord okrążenia na torze?
Oraz nasze wskazówki i porady dotyczące samochodów
Wszystkie opony MICHELIN są projektowane tak, aby zapewniać maksymalną przyczepność do całkowitego zużycia.
(1) - Czas okrążenia - Na podstawie wewnętrznego badania przeprowadzonego przez Michelin na torze w Nardo w styczniu 2018 r. na oponach w rozmiarze 265/35-20 na przedniej osi i 325/30-21 na tylnej osi Porsche 911 GT2 RS. Czas okrążenia krótszy o 2,9 s od najlepszego czasu MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Całkowita długość toru: 6277 m.