Wyścig na najwyższym poziomie wytrzymałości dla ludzi, maszyn i opon
24-godzinny wyścig Le Mans jest najbardziej znanym i prestiżowym wyścigiem samochodowym na świecie. Wyścig zorganizowano po raz pierwszy w 1923 roku. Zwycięzcą inauguracyjnego wyścigu została firma Michelin we współpracy z francuskim producentem pojazdów Chenard & Walcker. Początek długiej historii sukcesu opon MICHELIN. Wyścig organizowany przez stowarzyszenie ACO (Automobile Club de l'Ouest) jest jedną z odsłon długodystansowych mistrzostw świata FIA World Endurance Championship. Jest to najdłuższy wyścig serii i odbywa się na najdłuższym torze o największej prędkości w kalendarzu (długość: 13,626 km / średnia prędkość: 240 km/h).
Aby obejrzeć film, należy zaakceptować niektóre pliki cookie z platformy YouTube. Aby otworzyć moduł plików cookie, kliknij przycisk poniżej.
O zwycięstwie decyduje jedna zasada: wygrywa samochód, który pokona najdłuższy dystans w ciągu 24 godzin.
W 2024 r. ponad 329 000 widzów było świadkami zwycięstwa Ferrari 499P #50, które przebyło ponad 4237 km (311 okrążeń) ze średnią prędkością 176,3 km/h. W tym roku wyścig Le Mans obfitował w szalone momenty dramatu, napięcia i deszczu, które doprowadziły do licznych wypadków i prawie siedmiu godzin spędzonych w samochodzie bezpieczeństwa! Wyjątkowo trudne warunki utrudniały wybór opon, a pojazdy Hypercar jeździły czasami na oponach typu slick na mokrej nawierzchni i na oponach deszczowych na powierzchni suchej. Końcówka była nerwowa, a zwycięskiemu samochodowi praktycznie skończyło się paliwo, gdy przekroczył linię mety z przewagą zaledwie 14,221 sekundy!
Allan McNish odkryje przed Tobą tajniki zwycięskich opon Michelin w Le Mans
Allan McNish, 3-krotny zwycięzca 24h Le Mans (1998, 2008 i 2013), zdradzi ci tajniki produkcji opon wyścigowych Michelin! Zobacz, jak są projektowane, produkowane i testowane, zanim zostaną zamontowane w samochodach biorących udział w największym wyścigu wytrzymałościowym na świecie. Dowiedz się, jak inżynierowie, technicy i kierowcy współpracują, aby najlepsze osiągi opon poprowadziły ich do ostatecznego zwycięstwa. To wszystko i jeszcze więcej w naszej pięcioodcinkowej serii.
Za kulisami Michelin Motorsport
Odcinek 1: Wszystko zaczyna się tutaj
Za kulisami Michelin Motorsport
Odcinek 2: Wewnątrz warsztatów
Za kulisami Michelin Motorsport
Odcinek 3: Czas próby
Za kulisami Michelin Motorsport
Odcinek 4: Ostatnia odprawa
Za kulisami Michelin Motorsport
Odcinek 5: Dreszczyk zwycięstwa
Gama opon MICHELIN Pilot Sport dla pojazdów klasy hypercar
Wszystkie pojazdy Hypercar biorą udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2024 na oponach z gamy MICHELIN Pilot Sport.
W przeciwieństwie do innych rund wyścigów Word Endurance Championship, w których wybór opon jest ograniczony do dwóch rodzajów slicków, przepisy 24h Le Mans pozwalają na stosowanie wszystkich trzech typów opon slicków.
Zespoły Hypercar mają do wyboru jeden z trzech rodzajów slicków: z mieszanki miękkiej (soft), o średniej twardości (medium) i twardej (hard).
Soft: temperatura poniżej 15°C lub wyścigi nocne.
Medium: temperatura powyżej 15°C.
Hard: temperatura powyżej 30°C.
Dostępna jest również wszechstronna wersja na mokre podłoże, sprawdzająca się na zarówno na torze wilgotnym, jak i z grubą warstwą wody.
Hypercars to główna klasa dla najmocniejszych prototypów w sporcie (około 1000 KM). Kategoria ta obejmuje samochody LMH (Le Mans Hypercar) prowadzone przez Toyotę, Peugeota, Ferrari, Isottę Fraschini, a także prototypy LMDh (Le Mans Daytona hybrid) wystawiane przez Porsche, i Cadillaca, Lamborghini, Alpine i BMW.
Począwszy od stulecia wyścigu Le Mans opony Michelin miały kolorowe oznaczenie na ścianach bocznych, aby ułatwić identyfikację pojazdów jeżdżących na danym typie opon w danym momencie.
Firma Michelin została nominowana przez FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) i ACO jako wyłączny dostawca opon dla prototypów Hypercar.
Więcej informacji na temat 24-godzinnego wyścigu Le Mans i opon Michelin dostępnych jest w naszym przewodniku 2024 Race Guide.
Najwięksi producenci samochodów stawiają na Michelin w Le Mans
Mając na koncie 33 zwycięstwa, w tym 27 zwycięstw z rzędu od 1998 roku, firma Michelin ma bogate doświadczenie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i wyjątkową wiedzę.
Wszystkie prototypy Hypercar 23 biorące udział w wyścigu 2024 są wyposażone w opony MICHELIN Pilot Sport. Jest to pierwszy raz, kiedy marka Michelin współpracuje z tak dużą liczbą samochodów w czołowej klasie. Alpine, BMW, Lamborghini i Isotta Fraschini dołączyły do rywalizacji w tym roku wraz z Toyotą – pierwszym globalnym producentem samochodów, który zaangażował się w tę kategorię. Wyzwaniem dla marki Michelin jest dostarczenie jak najbardziej konkurencyjnych opon do tych samochodów, ponieważ jej zespół stara się wygrać 92. edycję 24-godzinnego wyścigu Le Mans.
Wszyscy kierowcy Hypercar są doświadczonymi profesjonalistami i reprezentują elitę wyścigów długodystansowych. Na liście znajduje się kilku byłych zwycięzców Le Mans, a także byli kierowcy Formuły 1, tacy jak Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi i mistrz świata F1 z 1997 roku Jacques Villeneuve.
Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans: 27 zwycięstw Michelin z rzędu od 1998 roku
| | ||
|---|---|---|
| 2024 | Ferrari 499P | Ferrari 499P |
| 2023 | Ferrari 499P | Ferrari 499P |
| 2022 | Toyota GR010 Hybrid | Toyota GR010 Hybrid |
| 2021 | Toyota GR010 Hybrid | Toyota GR010 Hybrid |
| 2020 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota TS050 Hybrid |
| 2019 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota TS050 Hybrid |
| 2018 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota TS050 Hybrid |
| 2017 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 919 Hybrid |
| 2016 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 919 Hybrid |
| 2015 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 919 Hybrid |
| 2014 | Audi R18 e-tron quattro | Audi R18 e-tron quattro |
| 2013 | Audi R18 e-tron quattro | Audi R18 e-tron quattro |
| 2012 | Audi R18 e-tron quattro | Audi R18 e-tron quattro |
| 2011 | Audi R18 TDi | Audi R18 TDi |
| 2010 | Audi R15 TDi | Audi R15 TDi |
| 2009 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 908 HDi FAP |
| 2008 | Audi R10 TDi | Audi R10 TDi |
| 2007 | Audi R10 TDi | Audi R10 TDi |
| 2006 | Audi R10 TDi | Audi R10 TDi |
| 2005 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2004 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2003 | Bentley Speed 8 | Bentley Speed 8 |
| 2002 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2001 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2000 | Audi R8 | Audi R8 |
| 1999 | BMW V12 LMR | BMW V12 LMR |
| 1998 | Porsche 911 GT1 | Porsche 911 GT1 |