Bezpieczna jazda po mokrej nawierzchni
Zawsze trzymaj obie dłonie na kierownicy, aby zachować kontrolę nad pojazdem.
Zwolnij: opony będą miały lepszą przyczepność i styk z drogą.
Znacząco zwiększ swoją odległość od innych samochodów.
Zachowaj czujność wobec innych kierowców i niebezpieczeństw w swoim otoczeniu. Przewiduj niebezpieczne sytuacje, zamiast na nie reagować.
Przed skrętem: przyhamuj na prostej przed zakrętem i rób to stopniowo. Nie hamuj podczas skrętu, ponieważ może to spowodować poślizg.
Podczas skręcania: zwolnij przed zakrętem i utrzymuj stałą prędkość przez całą długość zakrętu.
Podczas skręcania: nie wykonuj żadnych nagłych ruchów kierownicą.
Co miesiąc sprawdzaj swoje opony: upewnij się, że mają odpowiedni bieżnik i odpowiednie ciśnienie powietrza
Wybierz opony, które zapewniają maksymalną przyczepność podczas deszczowej pogody.
Hamowanie w deszczu
- Droga hamowania na mokrej nawierzchni jest dłuższa niż droga hamowania na nawierzchni suchej.
- Hamowanie rozpocznij dużo wcześniej, niż na drodze suchej.
- Podwój odległość od samochodu przed Tobą. Będziesz potrzebować dodatkowego czasu na bezpieczne zatrzymanie się.
Co robić, jeśli ślizgasz się do przodu zamiast skręcać
Co to oznacza:
Przednie opony tracą przyczepność przed tylnymi oponami. Nazywamy to podsterownością. Samochód nie podąża wzdłuż zakrętu i zjeżdża prosto z drogi.
Jak odzyskać kontrolę:
Delikatnie zwolnij pedał gazu i zmniejsz prędkość, aż samochód odzyska przyczepność.
Jak temu zapobiegać:
Sprawdzaj ciśnienie powietrza co miesiąc.
Sprawdzaj głębokość bieżnika co miesiąc.
Unikaj ślizgania
Co to oznacza:
Tylne lub przednie opony nie podążają za kierownicą.
Jak odzyskać kontrolę:
Delikatnie zwolnij pedał gazu i zmniejsz prędkość, aż samochód odzyska przyczepność.
Jak temu zapobiegać:
Sprawdzaj ciśnienie powietrza co miesiąc.
Sprawdzaj głębokość bieżnika co miesiąc –– opony muszą mieć odpowiednio głęboki bieżnik, aby odprowadzać wodę.
Wskazówka dotycząca jazdy:
W deszczu lub na mokrej powierzchni jedź wolniej.
Unikaj wyrzucania z zakrętu.
Co to oznacza:
Twoje tylne opony tracą przyczepność przed przednimi oponami i zaczynasz się obracać.
Jak odzyskać kontrolę:
Jeśli masz napęd na przednie koła: przyspiesz, a jeśli musisz, odwróć się od zakrętu.
Jeśli masz napęd na tylne koła: zwolnij pedał gazu, a jeśli musisz, odwróć się od kierunku poślizgu.
Jeśli masz napęd na cztery koła: skręcaj w tym samym kierunku, w którym samochód wpadł w poślizg. Po odzyskaniu przyczepności odwróć się.
Jak temu zapobiegać:
Sprawdzaj ciśnienie powietrza co miesiąc.
Sprawdzaj głębokość bieżnika co miesiąc.
Zapewnij regularny obrót kół (rotację kół), co spowoduje równomierne zużycie opon.
Jeśli kupisz tylko dwie nowe opony, upewnij się, że są one założone na tylnych kołach.
Wskazówka dotycząca jazdy:
Nie skręcaj zbyt ostro.
Unikaj akwaplanacji
Co to oznacza:
Opony ślizgają się i nie reagują na kierowanie, hamowanie lub przyspieszanie. Pojazd może nawet wpaść w poślizg lub się obrócić. Zjawisko to występuje, gdy woda pomiędzy oponami a drogą nie jest wystarczająco szybko odprowadzana. Ta warstwa wody gromadzi się przed oponą, aż jej ciśnienie przekroczy ciśnienie wewnątrz opony. Wtedy opona traci przyczepność i zaczyna unosić się na jej powierzchni.
Jak odzyskać kontrolę:
Nie naciskaj nagle pedału hamulca.
Delikatnie zwolnij pedał gazu, aż wyhamujesz i odzyskasz przyczepność.
Jak temu zapobiegać:
Wskazówki w zakresie konserwacji opon:
Sprawdzaj ciśnienie powietrza co miesiąc. Ciśnienie powietrza w oponach niższe o 30% od zalecanego znacznie zwiększa ryzyko akwaplanacji (hydroplaningu).
Co miesiąc sprawdzaj opony pod kątem zużycia i głębokości bieżnika. Im głębszy bieżnik, tym więcej wody może odprowadzić opona.
Zwolnij, gdy zbliżasz się do dużych kałuż lub stojącej wody.
