MICHELIN Pilot Sport 5
Opony o wysokich osiągach (uhp) zaprojektowane, aby poprawić wrażenia z jazdy: osiągi, kontrolę i przyczepność w każdych warunkach.
Ciesz się niezapomnianymi wrażeniami z jazdy na oponie MICHELIN Pilot Sport 5.
Ciesz się każdą sekundą jazdy i nieustannie podnoś sportowe osiągi z MICHELIN Pilot Sport 5, oponą zaprojektowaną pod kątem dużej trwałości(1).
MICHELIN
Najważniejsze korzyści opony Pilot Sport 5
Bardziej dynamiczna jazda, która trwa jeszcze dłużej(1).
Poczuj dreszczyk emocji przy reaktywnej sterowności dzięki połączeniu w oponie MICHELIN Pilot Sport 5 wysokich osiągów i zwiększonej trwałości(1)(2). Poczuj optymalne przeniesienie reakcji kierowcy na drogę na oponie zaprojektowanej tak, aby zapewniać znakomitą reaktywność i precyzję toru jazdy dzięki technologii MICHELIN Dynamic Response. Większa trwałość bez poświęcania pozostałych parametrów osiągów dzięki technologii MaxTouch, która zapewnia bardziej równomierny rozkład sił podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów dla jeszcze większej trwałości bieżnika.
MICHELIN Pilot Sport 5 nagrody
- Dobra
ADAC online 02/2025, 18 modeli opon letnich
- Test winner 2025
AUTOBILD issue 10/2025, 52 summer tires tested. MICHELIN Pilot Sport 5 225/40 R18
- Good
ÖAMTC auto touring 03/2025, summer test, MICHELIN Pilot Sport 5 225/40 R18
Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars)DriverReviews 2024/2025 Customer Choice Awards Winner
OPINIA NA TEMAT OPONY Pilot Sport 5
Opinie na temat opony Pilot Sport 5: 432
Ocena użytkowników
W razie jakichkolwiek komentarzy dotyczących obsługi klienta (wrażenia w sklepie, obsługa posprzedażowa, dostawa itp.) skontaktuj się z nami.
1-5 z 432 opinii
Opublikowano 25 listopada 2025 Autor: MicheleP
Zebrał(a) Verified Reviews
Potwierdzona opinia: opinia przesłana przez Konsumenta, która nie została zweryfikowana przez Michelin lub jego Dostawczy, lecz w odniesieniu do której Użytkownik potwierdził, że dokonał zakupu lub użytkuje opony.
Zasady publikacji i przetwarzania opiniiFormidabili
Opel Insignia Sport Tourer 1.6 Diesel 136 cv Gen 2021. Acquistati a Lug 2023 e ad oggi fine Nov 2025 ho percorso 65.000 km e posso confermare che sono stati i migliori pneumatici che abbia mai avuto in assoluto. Formidabili su strada in tutte le condizioni da asciutto a bagnato (non utilizzo gli invernali, ho le catene a bordo nel periodo invernale) e mai una sbavatura, sempre prevedibili. Consumo battistrada uniforme (effettuo inversione davanti e dietro ogni 10/15.000 km) con gonfiaggio azoto per un utilizzo prettamente autostradale (80% autostrada e 20% città/misto). Per sicurezza li sostituirò a 70.000 km anche se ancora non finiti! Ovviamente acquisterò lo stesso treno gomme Michelin Pilot Sport 5 e consigliatissimi.
Aderenza in frenata sull'asciutto
Durata
Aderenza in frenata sul bagnato
Kup: 14.07.23
Opublikowano www.michelin.it
Opublikowano 16 listopada 2025 Autor: Hanynowsky
Zebrał(a) Verified Reviews
Potwierdzona opinia: opinia przesłana przez Konsumenta, która nie została zweryfikowana przez Michelin lub jego Dostawczy, lecz w odniesieniu do której Użytkownik potwierdził, że dokonał zakupu lub użytkuje opony.
Zasady publikacji i przetwarzania opiniiThe perfect balance for a BMW
Switched the front PS4 of my E60 and front Primacy4 of my E46 to PS5. The result is very pleasant on both cars. (245/40ZR18 XL and 225/45R17 XL) - The first 15 degrees of steering can feel empty, numb and slower than PS4 but beyond 15°, it s brilliant. Way more confident and precise than PS4 . - The hidden gem of the PS5 is that you only get 60 up to.70% of its potential when driving below 100kmh. Unlike PS4 or P4 which have a shorter range. The faster you go the better it feels and handles. Corners are a so confident with PS5. So planted and smooth. It swallows bumps and road imperfections way better than the PS4 and sometimes surprisingly better than the P4 . Noise-wise, i did not feel any difference between the PS5 and PS4. However the PS5 is noticeably noisier than the P4 at low speeds. Comfort-wise , it s more comfortable thannthe PS4 and very slightly less than the P4 . The grip is just astonishing. The sidewall is a piece of art. It makes both cars look outstanding. Excellent braking. That is the only time I experienced tires that perform the same way in wet and dry. The best balance of performance, handling, comfort and fuel economy.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Pojazd: BMW 5 Series
Kup: 01.09.25
Opublikowano www.michelin.fr
Opublikowano 15 listopada 2025 Autor: Ashley
Zebrał(a) Verified Reviews
Zweryfikowana opinia: opinia przesłana przez zweryfikowanego Użytkownika, w przypadku której Michelin potwierdza dokonanie zakupu lub użytkowanie opon.
Zasady publikacji i przetwarzania opiniiBest on the market
Great quality product.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Kup: 13.02.25
Opublikowano www.michelin.co.uk
Opublikowano 5 listopada 2025 Autor: JJLB
Zebrał(a) Verified Reviews
Zweryfikowana opinia: opinia przesłana przez zweryfikowanego Użytkownika, w przypadku której Michelin potwierdza dokonanie zakupu lub użytkowanie opon.
Zasady publikacji i przetwarzania opiniiLongévité, Qualité, Efficacité
Toujours équipé mes véhicules de Michelin. Dernier PEUGEOT 508 II, GT 225.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Pojazd: Peugeot 508
Kup: 30.01.25
Opublikowano www.michelin.fr
Opublikowano 1 listopada 2025 Autor: Liceo-84
Zebrał(a) Verified Reviews
Potwierdzona opinia: opinia przesłana przez Konsumenta, która nie została zweryfikowana przez Michelin lub jego Dostawczy, lecz w odniesieniu do której Użytkownik potwierdził, że dokonał zakupu lub użytkuje opony.
Zasady publikacji i przetwarzania opiniiEstán bien, pero les faltan más picante
Solo he montado este neumático desde que cambié los de serie, y tras 140 mil kms en un Mini Cooper eléctrico de final de 2023 he podido constatar de que los neumáticos son bastante buenos sí nos atenemos al nivel en el que están. Permiten una conducción deportiva y diaria por igual, pero no permiten ir a cuchillo, por lo que mi neumático ideal sería la versión “S” de este modelo para este vehículo. Desgraciadamente este último no existe para la medida 205/45 R17, que son la medida máxima con la que está autorizado mi vehículo. A señalar, que con una gran masa dado que el vehículo es eléctrico, flaquea en control tensiones transversales al curvear en bajada. Ya que se vuelve demasiado nervioso y brusco en comparación a curvear llaneando. El exceso de inercias que acusa dado el tamaño de masa del vehículo, hace que se vuelva incluso violento si se excede en un comportamiento deportivo, lo cual se nota claramente al conducirlos que no son neumáticos de uso deportivo en conducción agresiva. Están bien, pero les falta más picante.
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Pojazd: MINI Electric
Kup: 15.10.25
Opublikowano www.michelin.es
Informacje prawne
1 - trwałość - Technologia MaxTouch zapewnia równomierne rozłożenie sił występujących podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów dla większej trwałości bieżnika.2 - precyzyjne prowadzenie - Dzięki technologii MICHELIN Dynamic Response, która optymalizuje przeniesienie reakcji kierowcy na drogę dla znakomitej reaktywności i precyzji kierowania.3 - hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni - Bieżnik w technologii Dual Sport Tread Design z wzdłużnymi rowkami odprowadzającymi wodę dla większej trakcji na mokrej drodze (strona wewnętrzna) oraz sztywnymi klockami dla większej przyczepności na suchej drodze (strona zewnętrzna).